Duisburg und die Neue Seidenstraße

Der Beitrag beschreibt und diskutiert wie die Stadt Duisburg zunächst vor rund 10 Jahren mit großer symbolischer Geste Teil der Belt and Road Initiative (neue Seidenstraße) wurde und welche erheblichen geoökonomischen Erwartungen damit einhergingen. Anschließend zeigt er auf, wie und warum diese Erwartungen in weiten Teilen nicht erfüllt wurden und geht dabei auf die veränderte geopolitische Situation aber auch auf die neuen Zielstellungen und Erwartungshorizonte unterschiedlicher Akteure auf unterschiedlichen Maßstabsebenen ein.

Der Vortrag dauert etwa 45 bis 60 Minuten mit anschließender Diskussion mit der Gelegenheit Fragen zu stellen.

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